Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Yamaha Viking Vi.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Yamaha Viking Vi 2015 au Canada.
Sur certains VTT côte à côte Viking VI munis de jantes en acier, les écrous des roues arrière pourraient se desserrer au fil du temps en raison d'un angle incorrect sur la jante arrière en acier au niveau du point de contact entre les écrous de roue et le panneau interne de la jante. Si cela se produit, les roues arrière pourraient se desserrer et causer une oscillation de l'arrière du véhicule. Cela pourrait avoir une incidence sur la tenue de route du véhicule et, dans certains cas, causer le détachement des roues arrière, ce qui pourrait provoquer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les deux jantes arrière en acier par de nouvelles jantes comportant un angle adéquat.
Une défaillance de cette composante (roues) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.