Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Yamaha Vmax (vmx17).
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Yamaha Vmax (vmx17) 2009 au Canada.
Sur certaines motocyclettes, une pression d'huile à moteur anormalement élevée pourrait endommager la pompe à huile. Si cela se produisait, l'huile cesserait de circuler dans le moteur, ce qui endommagerait gravement le moteur et pourrait le faire caler. Si le moteur calait, cela entraînerait une perte de propulsion du véhicule qui, conjointement à la densité de la circulation, à l'état de la route et aux réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la pompe à huile du moteur.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines motocyclettes, il pourrait y avoir une résistance électrique excessive dans la mise à la masse du capteur de position de l'accélérateur et du capteur de position du papillon des gaz à cause d'un raccord insuffisamment serti. Une résistance excessive pourrait faire en sorte que des signaux incorrects soient envoyés à l'unité de commande du moteur, ce qui pourrait causer une vitesse de ralenti instable ou empêcher la vitesse de ralenti de descendre sous environ 3000 tr/min lorsque l'accélérateur est relâché, ce qui empêcherait un retour adéquat à la vitesse de ralenti qui pourrait causer une perte de contrôle et un accident avec blessés ou pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront poser un fil de connection secondaire supplémentaire pour contourner la zone problématique du faisceau de fils (qui empêchera le problème de résistance excessive).
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.