Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Airstream Flying Cloud.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Airstream Flying Cloud 2019 au Canada.
Problème : Sur certaines caravanes classiques équipées d'un réchaud à gaz propane de Dometic, il pourrait y avoir une odeur de gaz propane après une courte période d'utilisation. S'il tente de serrer le boulon de la soupape du réchaud afin de faire disparaître l'odeur, l'utilisateur pourrait serrer le boulon de manière excessive et endommager un joint, ce qui pourrait causer une fuite de gaz constante. Risques pour la sécurité : Une fuite de gaz propane peut créer un risque d'incendie ou d'explosion. Mesures correctives : Airstream doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour remplacer les pièces défectueuses et effectuer un essai d'étanchéité. Si vous sentez une odeur de propane dans votre caravane classique, vous devez évacuer l'autocaravane et coupez l'alimentation en gaz immédiatement.
Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Airstream doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour remplacer les pièces défectueuses et effectuer un essai d'étanchéité. Si vous sentez une odeur de propane dans votre caravane classique, vous devez évacuer l'autocaravane et coupez l'alimentation en gaz immédiatement.
Problème : Sur certaines caravanes classiques, une défaillance dans l'attelage à boule Demco pourrait lui permettre de se séparer de la boule lorsque la caravane est remorquée. Par conséquent, la caravane pourrait se détacher du véhicule remorqueur. Risque pour la sécurité : Une caravane classique qui se détache du véhicule remorqueur créerait un risque d'accident. Mesure corrective : Airstream avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur caravane chez un concessionnaire afin de faire ajouter des cales sur l'arrière de l'attelage à boule, afin d'accroître la force de serrage sur l'attelage à boule.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Airstream avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur caravane chez un concessionnaire afin de faire ajouter des cales sur l'arrière de l'attelage à boule, afin d'accroître la force de serrage sur l'attelage à boule.
Problème : Le support de pneu de secours pourrait briser et se détacher de la caravane classique. Il pourrait tomber au sol et traîner sur la route ou être écrasé. Risques pour la sécurité : Un pneu de secours qui tombe au sol pourrait devenir dangereux pour les autres conducteurs ou les personnes à proximité. Mesures correctives : Le constructeur doit envoyer un support de pneu de rechange de remplacement aux propriétaires et aux concessionnaires. Les propriétaires qui ont besoin d'aide pour installer le support peuvent contacter un concessionnaire Airstream.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Le constructeur doit envoyer un support de pneu de rechange de remplacement aux propriétaires et aux concessionnaires. Les propriétaires qui ont besoin d'aide pour installer le support peuvent contacter un concessionnaire Airstream.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.