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2 Rappels de Sécurité Émis

Altec An Series 2018 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

2
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Altec An Series 2018 (2)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Altec An Series 2018 au Canada.

Ref #2022-052 Campagne : CSN 842
2022-02-04 1 unités

Autres

Description du Problème

Problème : Sur un dispositif aérien AN67-E100, les tuyaux supérieurs et inférieurs du vérin de levage de la flèche pourraient ne pas avoir été correctement aplombés. Par conséquent, on pourrait trop allonger la flèche et l'unité pourrait se renverser. Risques pour la sécurité : Un dispositif aérien qui se renverse pourrait créer un risque de blessures. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser le propriétaire par la poste et lui fournir les instructions sur la façon de vérifier si les tuyaux sont d'aplomb. Altec Service réparera les tuyaux à la plateforme tournante au besoin.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Altec Industries doit aviser le propriétaire par la poste et lui fournir les instructions sur la façon de vérifier si les tuyaux sont d'aplomb. Altec Service réparera les tuyaux à la plateforme tournante au besoin.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2021-022 Campagne : CSN 787
2021-01-21 59 unités

Structure

Description du Problème

Problème : Sur certains dispositifs aériens et certaines tarières, un circlip dans le clapet antiretour hydraulique pourrait présenter une défaillance. Si cela se produit, le circlip pourrait se coincer dans le système hydraulique, ce qui pourrait causer un mouvement continu (non contrôlé) de la flèche. Remarque : Le présent rappel concerne seulement les unités munies d'une pompe à courant continu. Risques pour la sécurité : Une flèche qui dérive ou qui continue de se déplacer d'elle-même pourrait créer un risque de blessures pour l'opérateur et les personnes à proximité. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la manière d'inspecter le clapet antiretour. Si le clapet antiretour doit aussi être remplacé, Altec fournira un clapet de remplacement ou prévoira un rendez-vous avec un centre de service Altec ou un technicien d'entretien mobile.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions sur la manière d'inspecter le clapet antiretour. Si le clapet antiretour doit aussi être remplacé, Altec fournira un clapet de remplacement ou prévoira un rendez-vous avec un centre de service Altec ou un technicien d'entretien mobile.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
2 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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