Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Altec Lr7 Series 2017 au Canada.
Problème : Sur certains dispositifs aériens, un tuyau hydraulique pourrait avoir été installé entre l'orifice du vérin et le clapet de retenue de la charge, au lieu d'un tuyau métallique. Si le tuyau est endommagé, la plate-forme ou la charge pourrait se déplacer brusquement. Risques pour la sécurité : Un mouvement incontrôlé de la plate-forme ou de la charge pourrait augmenter le risque de blessure pour l'opérateur et les personnes se trouvant à proximité. Mesures correctives : Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de contacter le service après-vente d'Altec pour faire vérifier si un tuyau hydraulique est installé et, au besoin, le faire remplacer par un tuyau métallique.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Altec Industries doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de contacter le service après-vente d'Altec pour faire vérifier si un tuyau hydraulique est installé et, au besoin, le faire remplacer par un tuyau métallique.
Problème : Dans certains dispositifs aériens, les boulons pour le socle et la plate-forme tournante pourraient présenter une défaillance. Si de multiples boulons présentent une défaillance, la plate-forme tournante et le socle pourraient se séparer du véhicule. Risque pour la sécurité : Si le socle et la plate-forme tournante se séparent du véhicule, il pourrait y avoir des risques de blessures. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront effectuer une inspection visuelle des boulons pour le socle et la plate-forme tournante. Si des boulons comportent le numéro « 6035 », le propriétaire doit vérifier leur serrage. Si un ou plusieurs de ces boulons se brisent durant la vérification de leur serrage, il faut retirer le véhicule du service et remplacer les boulons. Les boulons comportant le numéro « 6035 » qui réussissent la vérification de serrage devront aussi être remplacés dans un délai de 30 jours.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront effectuer une inspection visuelle des boulons pour le socle et la plate-forme tournante. Si des boulons comportent le numéro « 6035 », le propriétaire doit vérifier leur serrage. Si un ou plusieurs de ces boulons se brisent durant la vérification de leur serrage, il faut retirer le véhicule du service et remplacer les boulons. Les boulons comportant le numéro « 6035 » qui réussissent la vérification de serrage devront aussi être remplacés dans un délai de 30 jours.
Problème : Dans certains dispositifs aériens, les boulons pour le socle et la plate-forme tournante pourraient subir une défaillance. Si de multiples boulons subissent une défaillance, la plate-forme tournante et le socle pourraient se séparer du véhicule. Risque pour la sécurité : Si le socle et la plate-forme tournante se séparent du véhicule, il pourrait y avoir des risques de blessures. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront effectuer une inspection visuelle des boulons de palier de rotation. Si des boulons comportent le numéro « 6043 », le propriétaire doit cesser d'utiliser le dispositif aérien. Les boulons doivent être remplacés avant que le dispositif aérien ne soit remis en service.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront effectuer une inspection visuelle des boulons de palier de rotation. Si des boulons comportent le numéro « 6043 », le propriétaire doit cesser d'utiliser le dispositif aérien. Les boulons doivent être remplacés avant que le dispositif aérien ne soit remis en service.
Dans certains dispositifs aériens, la chape de mise à niveau de la plate-forme pourrait présenter une défaillance. Par conséquent, l'occupant pourrait tomber de la plate-forme, ce qui augmenterait les risques de blessures. Mesure corrective : Les propriétaires ou les centres d'entretien d'Altec devront inspecter le système de mise à niveau afin de vérifier l'alignement de la chape, ainsi que remplacer toute chape mal alignée au besoin.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les propriétaires ou les centres d'entretien d'Altec devront inspecter le système de mise à niveau afin de vérifier l'alignement de la chape, ainsi que remplacer toute chape mal alignée au besoin.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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