Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Audi 5000.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Audi 5000 1984 au Canada.
Sur certaines Audi 200 turbo et 5000 turbo, les joints d'étanchéité des injecteurs de carburant peuvent durcir à haute température ou si de l'alcool est présent dans le carburant. Par conséquent, la pression du turbocompresseur peut causer une fuite de carburant dans le compartiment moteur. Le carburant s'échappant de cette façon peut dégoutter sur des parties chaudes du moteur et causer un incendie.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines Audi 5000 et 5000 turbo équipés d'une boîte de vitesses automatique, le module de commande du ralenti peut faire défaut et détraquer la soupape de stabilisation du ralenti. Dans ce cas, le ralenti devient irrégulier, ce qui peut gêner la maîtrise du véhicule.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certaines Audi 5000 turbo et 5000 Quattro, si on remplit le réservoir jusqu'au bouchon après le déclenchement du mécanisme de coupure de la pompe à essence, l'espace libre prévu pour la dilatation dans le réservoir devient trop limité. La pression résultante dans le circuit de récupération des vapeurs peut entraîner un dégagement de vapeurs dans le compartiment moteur. Celles-ci peuvent s'enflammer au contact de l'échappement du turbocompresseur et provoquer un incendie. Les occupants de la voiture risquent alors d'être blessés.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Lors du passage de la position "Park" aux positions "Reverse" ou "Drive", le véhicule peut accélérer inopinément et un accident est alors possible. NOTA: Ce problème, qui avait fait l'objet d'un bulletin de service (29 sept. 1986), est devenu la cause d'un rappel.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, les boyaux des freins avant des véhicules Volkswagen et les boyaux des freins arrière des Audi 5000 Turbo fabriqués par F.A.G. deviennent fragiles pendant l'hiver. Ils risquent alors de se fissurer et de comencer à fuir; dans ce cas, la distance de freinage sera sensiblement accrue.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.