Audi 5000 1985 Recall

Sur les véhicules dotés d'une boîte de vitesses automatique, un faible niveau d'huile dans le différentiel peut causer une usure prématurée des paliers et des engrenages et une défaillance du différentiel. Cela peut causer un blocage de la roue d'entraînement et une perte de la maîtrise du véhicule.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certaines Audi 200 turbo et 5000 turbo, les joints d'étanchéité des injecteurs de carburant peuvent durcir à haute température ou si de l'alcool est présent dans le carburant. Par conséquent, la pression du turbocompresseur peut causer une fuite de carburant dans le compartiment moteur. Le carburant s'échappant de cette façon peut dégoutter sur des parties chaudes du moteur et causer un incendie.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

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Sur certaines Audi 5000 et 5000 turbo équipés d'une boîte de vitesses automatique, le module de commande du ralenti peut faire défaut et détraquer la soupape de stabilisation du ralenti. Dans ce cas, le ralenti devient irrégulier, ce qui peut gêner la maîtrise du véhicule.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

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Sur certaines Audi 5000 turbo et 5000 Quattro, si on remplit le réservoir jusqu'au bouchon après le déclenchement du mécanisme de coupure de la pompe à essence, l'espace libre prévu pour la dilatation dans le réservoir devient trop limité. La pression résultante dans le circuit de récupération des vapeurs peut entraîner un dégagement de vapeurs dans le compartiment moteur. Celles-ci peuvent s'enflammer au contact de l'échappement du turbocompresseur et provoquer un incendie. Les occupants de la voiture risquent alors d'être blessés.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

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Lors du passage de la position "Park" aux positions "Reverse" ou "Drive", le véhicule peut accélérer inopinément et un accident est alors possible. NOTA: Ce problème, qui avait fait l'objet d'un bulletin de service (29 sept. 1986), est devenu la cause d'un rappel.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

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En raison d'un mauvais réglage, le distributeur de carburant peu ne pas interrompre l'alimentation entièrement une fois que le contact a été coupé et du carburant va atteindre le filtre à air. Si un retour de flamme se produit lors de la mise en marche du moteur, le filtre peut s'enflammer et mettre le feu dans le compartiment moteur.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

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