Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Autocar Acx Xpeditor 2017 au Canada.
Sur certains véhicules munis de détecteurs de méthane posés en usine, la protection du circuit de branchement de capteur pourrait être inadéquate pour le calibre des câbles. Le faisceau de câbles pourrait aussi être mal acheminé. En conséquence, un court-circuit pourrait survenir, et la protection du circuit pourrait ne pas réussir à protéger le circuit électrique des dommages, ce qui pourrait causer un incendie. Cela pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages à des biens matériels. Correction : L'acheminement du circuit de branchement de capteur devra être inspecté et modifié, et un fusible de trois ampères devra être posé à la place du fusible de dix ampères d'origine.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules munis de systèmes de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) installés sur le côté droit du véhicule, l'actionneur de mode de dégivrage situé dans la portière pourrait surchauffer. Une surcharge du circuit électrique pourrait causer la surchauffe de l'actionneur de dégivrage, ce qui pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront ajouter un faisceau de câbles supplémentaire avec quatre fusibles d'un ampère au circuit.
Une défaillance de cette composante (chaufferette et dã©givreur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Dans certains véhicules, les écrous à créneaux de la tringlerie de direction pourraient ne pas avoir été serrés conformément aux spécifications. Si les écrous à créneaux se desserrent entièrement, la tringlerie de direction pourrait se séparer sans avertissement, ce qui pourrait provoquer une perte de contrôle de la direction et ainsi augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les écrous à créneaux et, au besoin, les resserrer conformément aux spécifications.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires devront inspecter les écrous à créneaux et, au besoin, les resserrer conformément aux spécifications.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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