Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Blue Bird Tx4 School Bus.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Blue Bird Tx4 School Bus 2018 au Canada.
Problème : La rampe d'alimentation en carburant d'un petit nombre d'autobus scolaires peut se mettre à fuir. Remarque : Ce rappel concerne uniquement les autobus scolaires équipés d'un moteur diesel L9 ou ISX12 de Cummins. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Cummins doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus scolaires à un centre de services Cummins autorisé pour faire inspecter la rampe d'alimentation. Si des dommages sont constatés, la rampe d'alimentation et les canalisations seront remplacés. Si aucun dommage n'est constaté, la rampe d'alimentation sera réassemblée en installant de nouvelles rondelles de compression à l'aide d'un outil spécial.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Cummins doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus scolaires à un centre de services Cummins autorisé pour faire inspecter la rampe d'alimentation. Si des dommages sont constatés, la rampe d'alimentation et les canalisations seront remplacés. Si aucun dommage n'est constaté, la rampe d'alimentation sera réassemblée en installant de nouvelles rondelles de compression à l'aide d'un outil spécial.
Problème : Un problème avec l'étrier de frein arrière gauche de certains autobus scolaires pourrait causer un freinage excessif et une surchauffe des plaquettes de frein. Cela pourrait causer des températures élevées, de la fumée, des odeurs ou un feu. Risque pour la sécurité : Un feu pourrait augmenter les risques de blessures. Cela pourrait aussi nécessiter une évacuation d'urgence dans un environnement non contrôlé, ce qui pourrait aussi augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires touchés par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule à des installations de réparation autorisées, afin de faire remplacer l'étrier de frein arrière gauche.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
L'entreprise avisera les propriétaires touchés par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule à des installations de réparation autorisées, afin de faire remplacer l'étrier de frein arrière gauche.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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