Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Blue Bird Tx4 School Bus.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Blue Bird Tx4 School Bus 2023 au Canada.
Problème : Sur certains autobus scolaires, les sièges pourraient ne pas avoir été installés correctement. Par conséquent, les sièges pourraient se déplacer ou se détacher en cas de collision. Remarque : Ce rappel ne vise que les sièges pour passagers transformables. Risques pour la sécurité : Un siège qui se déplace ou qui se détache pourrait augmenter le risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Blue Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir les pièces et les instructions nécessaires pour inspecter les sièges et les installer correctement. Les propriétaires peuvent également prendre rendez-vous pour l'inspection et les réparations chez un concessionnaire Blue Bird.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Blue Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir les pièces et les instructions nécessaires pour inspecter les sièges et les installer correctement. Les propriétaires peuvent également prendre rendez-vous pour l'inspection et les réparations chez un concessionnaire Blue Bird.
Problème : Sur certains autobus scolaires équipés de freins pneumatiques, les manomètres et les avertisseurs de basse pression pourraient ne pas fonctionner. Par conséquent, le conducteur pourrait ne pas réaliser que le système de freins pneumatiques est en perte de pression si les avertisseurs ne fonctionnent pas. Risques pour la sécurité : Le conducteur pourrait ne pas réaliser que le système de freins pneumatiques est en perte de pression si les avertisseurs ne fonctionnent pas, ce qui pourrait accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Blue Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du groupe d'instruments.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Blue Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du groupe d'instruments.
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.