Blue Bird Vision Non-School Bus 2022 Recall

Problème : Sur certains autobus, une conduite de frein pourrait s'endommager par contact avec une goupille fendue du support d'échappement. Cela pourrait entraîner une fuite de liquide de frein et réduire la capacité de freinage. Risques pour la sécurité : Une capacité de freinage réduite peut accroître la distance de freinage et augmenter le risque d'accident. De plus, du liquide de frein qui s'écoule sur des composants d'échappement chauds pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Blue Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour remplacer la goupille fendue du support d'échappement et, au besoin, la conduite de frein. Les propriétaires peuvent également prendre rendez-vous chez un concessionnaire Blue Bird pour faire effectuer les réparations.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Blue Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour remplacer la goupille fendue du support d'échappement et, au besoin, la conduite de frein. Les propriétaires peuvent également prendre rendez-vous chez un concessionnaire Blue Bird pour faire effectuer les réparations.

Problème : Sur certains autobus, le câble de changement de rapport de la transmission pourrait avoir été mal acheminé. Par conséquent, le câble pourrait entrer en contact avec la conduite d'alimentation en carburant et l'endommager. Cela pourrait créer une fuite de carburant. Remarque : Le présent rappel ne vise que les autobus équipés d'un moteur à essence Ford de 7,3 L. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Blue Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour inspecter la conduite d'alimentation en carburant et pour ré-acheminer le câble de changement de rapport de la transmission, si nécessaire.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Blue Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour inspecter la conduite d'alimentation en carburant et pour ré-acheminer le câble de changement de rapport de la transmission, si nécessaire.

Problème : Sur certains autobus, la conduite d'alimentation en carburant pourrait ne pas être acheminée correctement. Par conséquent, elle pourrait être endommagée en entrant en contact avec la tête d'un boulon à proximité, ce qui pourrait créer une fuite de carburant. Remarque : Ce rappel concerne uniquement les autobus équipés d'un moteur à essence Ford de 7,3 L et d'un réservoir de carburant de 378,5 L (100 gallons). Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Blue Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir les instructions pour inspecter la conduite de carburant, de même qu'une trousse de réparation pour la remplacer ou la réacheminer au besoin.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Blue Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir les instructions pour inspecter la conduite de carburant, de même qu'une trousse de réparation pour la remplacer ou la réacheminer au besoin.

Problème : Sur certains autobus scolaires équipés d'un moteur à essence de 7,3 L, les conduites de frein pourraient être dépourvues d'un collier de fixation près du moteur. Par conséquent, une conduite de frein pourrait être endommagée en entrant en contact avec le tuyau d'échappement, ce qui pourrait entraîner une fuite de liquide de frein et réduire la performance des freins. Remarque : Une fuite de liquide de frein peut entraîner l'allumage du témoin de basse pression de freinage. Risques pour la sécurité : Une réduction de la performance des freins peut entraîner des distances d'arrêt prolongées et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Blue Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour inspecter les conduites de freins près du moteur. Tout matériel manquant doit être installé conformément aux instructions du rappel.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Blue Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir des instructions pour inspecter les conduites de freins près du moteur. Tout matériel manquant doit être installé conformément aux instructions du rappel.

Problème : Sur un petit nombre d'autobus, un clapet antiretour dans le système de frein pneumatique peut avoir été mal assemblé. Par conséquent, il pourrait y avoir une fuite de pression en cas de défaillance dans le circuit de freins secondaire. Le frein de stationnement pourrait alors se serrer soudainement. Remarque : Ce rappel concerne uniquement les autobus équipés d'un système de freinage pneumatique Bendix. Risques pour la sécurité : Un frein de stationnement qui se serre automatiquement pendant la conduite du camion pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Blue Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le clapet antiretour SC-3.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Blue Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le clapet antiretour SC-3.