BMW 7 Series 1988 Recall

Sur certains véhicules, la défaillance d’un élément du circuit de refroidissement, comme le thermostat, la pompe à eau ou la courroie du ventilateur, peut se traduire par une augmentation significative de la température du liquide de refroidissement et de la pression dans le circuit. Une augmentation de la pression dans le circuit de refroidissement peut faire en sorte qu’une fissure s’amorce dans un joint du montant latéral du faisceau de la chaufferette et que du liquide de refroidissement chaud s’échappe du faisceau de la chaufferette. Il se peut alors que les occupants soient blessés au contact du liquide surchauffé ou que la surface intérieure des fenêtres se couvre de buée. Correction : Le bouchon du radiateur devra être remplacé par une pièce de conception nouvelle qui empêche l’augmentation excessive de la pression dans le circuit de refroidissement.

Une défaillance de cette composante (chaufferette et dã©givreur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains BMW 525I, 535I, 735I, 735IL et 750IL, l'appui-bras central rabattable, à l'avant, peut frotter contre la boucle de la ceinture de sécurité et l'endommager si le dossier est incliné en position verticale pendant que l'appui-bras est à l'horizontale. Le bouton de dégagement risque alors d'être maintenu enfoncé, empêchant que la ceinture soit bouclée correctement, ce qui augmente les risques de blessures aux personnes en cas d'accident.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certaines BMW 750IL ne ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 1103 - Gaz d'échapement.

Une défaillance de cette composante (ã‰missions) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certaines BMW 750IL ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 1103 - Gaz d'échapement.

Une défaillance de cette composante (ã‰missions) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certaines BMW 750IL, durant l'assemblage, la pédale de l'accélérateur peut ne pas avoir été bien fixée au plancher. Si la pédale est actionnée brusquement, elle peut se coincer entre la butée (fixée au plancher) et le tapis du tunnel de la transmission. Si cela se produit, la pédale peut ne pas retourner complètement à la position de ralenti lorsque le conducteur retire son pied et une perte de la maîtrise du véhicule peut s'ensuivre. Sur ce modèle de véhicule, l'application du frein ferme le papillon de gaz.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certaines BMW 725I, 735IA et 750IL, le dossier des sièges avant peut ne pas avoir été bien placé sur les bras d'inclinaison. Le dossier peut ne pas être bien calé et faire du bruit. Dans les cas les plus graves, il pourrait ne pas protéger la personne qui y est assise s'il y a collision arrière.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).