BMW 8 Series 1992 Recall

Sur certains véhicules, la défaillance d’un élément du circuit de refroidissement, comme le thermostat, la pompe à eau ou la courroie du ventilateur, peut se traduire par une augmentation significative de la température du liquide de refroidissement et de la pression dans le circuit. Une augmentation de la pression dans le circuit de refroidissement peut faire en sorte qu’une fissure s’amorce dans un joint du montant latéral du faisceau de la chaufferette et que du liquide de refroidissement chaud s’échappe du faisceau de la chaufferette. Il se peut alors que les occupants soient blessés au contact du liquide surchauffé ou que la surface intérieure des fenêtres se couvre de buée. Correction : Le bouchon du radiateur devra être remplacé par une pièce de conception nouvelle qui empêche l’augmentation excessive de la pression dans le circuit de refroidissement.

Une défaillance de cette composante (chaufferette et dã©givreur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certaines BMW 318I, 318IS, 325I, 325IS, 525I, 525IT, 535I, 735I, 735IL, 750IL, 850I et M5, la languette de blocage de la bague de contact du coussin de sécurité du volant peut se briser sans avertissement. Si cela arrivait, il se pourrait alors que le fil électrique de la bague de contact se brise et que l’indicateur lumineux d’état («SRS» ou «AIRBAG») s’allume, ce qui signifie que le coussin de sécurité ne serait pas prêt à se déployer en cas d’accident frontal. Correction: La languette de blocage devra être remplacée par un dispositif de conception nouvelle.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).