BMW R1100s 1999 Recall

Sur certains motocyclettes, le tuyau de carburant flexible peut s'user par frottement contre les canalisations d'alimentation et de retour rigides du distributeur de carburant, ce qui pourrait causer une fuite de carburant. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le tuyau de carburant flexible du côté droit.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les guidons surélevés gauche et droit sont montés sur une bride au sommet de leur tube respectif sur la fourche. Mais des tolérances défavorables peuvent exister entre une languette de positionnement sur le support de montage du guidon et le logement dans lequel elle se glisse sur la bride d'extrémité de la fourche. Il se peut donc que l'on n'ait pas atteint la valeur du couple de serrage prescrite des vis de blocage de la bride ni, donc, la puissance de serrage maximale sur le tube supérieur de la fourche. Si c'est le cas, le guidon pourrait alors pivoter vers l'avant dans certains cas, ce qui représente un risque d'accident. Correction : Les pièces de montage et de fixation devront être dégraissées et, s'il y a lieu, la languette de positionnement devra être retravaillée pour glisser correctement dans son logement sur la bride supérieure de la fourche et les vis devront être resserrées au couple approprié.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, parce qu'on n'a pas utilisé le bon enduit adhésif pour filets lors du montage, il se peut que l'embout sphérique de la timonerie des freins arrière, qui est vissé sur le levier de frein arrière, prenne du jeu et, éventuellement, se détache pendant que le véhicule est en marche. Si c'est le cas, les freins arrière ne pourront plus être appliqués. Correction : L'embout sphérique de la timonerie de frein devra être déposé et reposé avec le bon enduit adhésif pour filets pour empêcher qu'il ne se desserre.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, un retour d’allumage au cours du démarrage peut déloger le boîtier du papillon des gaz de son support. Si c’est le cas, la conduite d’essence de l’injecteur droit ou l’injecteur même peuvent être endommagés, ou la conduite peut se détacher de l’injecteur, ce qui entraînera une fuite d’essence. Correction : L’unité de distribution d’essence devra être remplacée et la nouvelle unité devra être dotée d’un tuyau flexible du côté droit. De plus, le raccord entre le corps du papillon des gaz du côté droit et le tube d’entrée d’air devra être assujetti avec deux vis pour empêcher que le tuyau flexible ou l’injecteur soient endommagés en cas de retour d’allumage.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).