BMW X5 2023 Recall

Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

Une défaillance de cette composante (ã‰tiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

Problème : Sur certains véhicules, le module intégré de commande de la boîte de vitesses (ITCU) pourrait être mal scellé. Par conséquent, de l'huile de boîte de vitesses pourrait pénétrer à l'intérieur du module et provoquer le grippage des engrenages de la boîte de vitesses. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module intégré de commande de la boîte de vitesses (ITCU). De plus, le concessionnaire fera l'inspection du liquide de boîte de vitesses et le remplacera au besoin.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module intégré de commande de la boîte de vitesses (ITCU). De plus, le concessionnaire fera l'inspection du liquide de boîte de vitesses et le remplacera au besoin.

Problème : Sur certains véhicules, des manchons de guidage d'appuie-tête incorrects pourraient avoir été installés sur les sièges latéraux de la deuxième rangée. Par conséquent, les appuie-tête pourraient ne pas se verrouiller et pourraient se déplacer en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Des appuie-tête qui se déplacent lors d'un accident pourraient augmenter les risques de blessures. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les manchons de guidage d'appuie-tête des sièges latéraux de la deuxième rangée et, si nécessaire, faire remplacer les manchons. Pour minimiser les risques pour la sécurité, BMW recommande de ne pas transporter de personnes sur les sièges latéraux de la deuxième rangée jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les manchons de guidage d'appuie-tête des sièges latéraux de la deuxième rangée et, si nécessaire, faire remplacer les manchons. Pour minimiser les risques pour la sécurité, BMW recommande de ne pas transporter de personnes sur les sièges latéraux de la deuxième rangée jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.