BMW X6 2018 Recall

Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

Une défaillance de cette composante (ã‰tiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

Problème : Sur certains véhicules, les points de fixation du système d'ancrage universel inférieur (pour fixer un siège d'enfant) pourraient s'endommager avec le temps et le siège d'enfant pourrait, par conséquent, se desserrer. Risques pour la sécurité : Un siège d'enfant mal fixé pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire ajouter un support de renforcement aux barres d'ancrage inférieures et à la carrosserie du véhicule.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire ajouter un support de renforcement aux barres d'ancrage inférieures et à la carrosserie du véhicule.

Sur certains véhicules, les boulons de roue pourraient ne pas avoir été serrés adéquatement. Cela pourrait faire en sorte qu'une roue devienne lâche et se détache du véhicule, ce qui augmente les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. De plus, la roue pourrait percuter un véhicule, un objet stationnaire ou une personne située à proximité, ce qui blesserait quelqu'un ou endommagerait des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les boulons de roue et les serrer selon la spécification.

Une défaillance de cette composante (roues) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Dans certains véhicules, l’axe de pivot de bras de suspension inférieur gauche avant pourrait ne pas avoir été trempé adéquatement en cours de fabrication, ce qui pourrait en entraîner une cassure, nuire à la conduite et à la maîtrise du véhicule, ainsi qu’accroître les risques d’accidents pouvant causer des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : les détaillants doivent inspecter le bras de suspension inférieur gauche avant et le remplacer s’il y a lieu.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

les détaillants doivent inspecter le bras de suspension inférieur gauche avant et le remplacer s’il y a lieu.

Dans certains véhicules, les boulons du bras inférieur de suspension pourraient avoir été mal serrés lors de la fabrication. Des boulons de bras inférieur de suspension desserrés pourraient nuire au comportement du véhicule, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les boulons du bras inférieur de suspension, ainsi que les serrer au besoin.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires devront inspecter les boulons du bras inférieur de suspension, ainsi que les serrer au besoin.