Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Buick Lesabre.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Buick Lesabre 1987 au Canada.
Une petite bague en nylon peut glisser hors de l'étrier de l'asservissement du régulateur de vitesse automatique et faire augmenter la vitesse ou causer de l'autoallumage. A cause de cette même défectuosité, il se peut aussi que la tige de l'asservissement perce la rotule et vienne s'accrocher à d'autres composants, coinçant l'accélérateur. La perte de la maîtrise du véhicule et un accident peuvent s'ensuivre.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Il est possible que le serrage des boulons de montage du servofrein soit insuffisant. Le montage peut se desserrer, causant ainsi une augmentation de la course de la pédale ou une sensation de pédale spongieuse. Par la suite, le servofrein pourra se dégager de son support; il en résulterait une perte de freinage et un accident serait probable.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Une forte résistance peut faire fondre le lien fusible en ligne situé sous la fixation en plastique de la bouteille de lave-glace. La fixation peut prendre feu et déclencher un incendie sous le capot.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur les véhicules dotés d'un système de freinage antiblocage, le manocontact SAB peut fuir au point de rendre la pompe électrique du circuit de freinage inutilisable. En outre, les relais de la pompe électrique et du système antiblocage peuvent avoir été exposés à l'eau en cours d'assemblage et ils risquent de faire défaut et de rendre la pompe électrique ainsi que le système antiblocage inutilisables. Si la pompe cesse de fonctionner, les freins arrière ne répondent plus et il n'y a plus d'assistance aux freins avant; en conséquence, la distance de freinage augmente, ce qui peut provoquer un accident. Si le relais SAB fait défaut, le système antiblocage cesse de fonctionner.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Ces véhicules ne satisfont pas à la NSVAC 1103, "Gaz d'échappement". Défectuosité du capteur de débit d'air.
Une défaillance de cette composante (ãmissions) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.