Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Buick Lesabre.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Buick Lesabre 1998 au Canada.
Sur certains véhicules, une batterie faible combinée à la présence d'essence dans le collecteur d'admission supérieur pourrait causer une surpression dans le collecteur d'admission au cours du démarrage. Le conducteur pourrait entendre une détonation causée par un retour de flamme dans le collecteur d'admission qui pourrait briser le collecteur, émettre un nuage de fumée sous le capot et empêcher le démarrage du véhicule. Si cela se produit, et si une source d'inflammation se trouve à proximité, un incendie pourrait éclater dans le compartiment moteur. Correction : Le concessionnaire devra remplacer le régulateur de pression d'essence.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 1101 - Dispositif antipollution. Les étiquettes sur le système antipollution posées sur ces véhicules sont inexactes. Le schéma qui indique le parcours du tuyau à dépression sur l’étiquette de mise au point est incorrect. Correction : Les concessionnaires devront poser une nouvelle étiquette concernant le système antipollution sur le support du radiateur.
Une défaillance de cette composante (ãmissions) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 1101 - Dispositif antipollution.Un mauvais étalonnage du module de gestion du groupe motopropulseur peut se traduire par des détonations d’allumage incontrôlées, l’allumage d’une lampe-témoin de défectuosité, des ratés, un ralenti irrégulier, un cognement audible et des avaries de moteur.Correction: On devra reinitialiser le module de gestion du groupe motopropulseur au moyen d’un nouveau logiciel d’étalonnage.
Une défaillance de cette composante (ãmissions) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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