Buick Regal 1990 Recall

Vise les véhicules se trouvant dans les provinces où l'incidence de la corrosion causée par le sel routier est élevée, à l'est de la frontière entre le Manitoba et l'Ontario. Sur certains véhicules, il se peut que les plaques de retenue des boulons qui fixent le berceau du moteur au cadre soient corrodées et que les boulons passent à travers. Si les boulons avant ou arrière passent à travers les plaques de retenue, le berceau ne sera plus supporté à ces endroits et l'arbre de direction intermédiaire peut se détacher de la boîte de direction. Si cela se produit alors que le véhicule est en marche, un accident imprévisible peut s'ensuive. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les plaques de retenue et les boulons avant et arrière du berceau du moteur. Nota: Remplace le rappel de TC no 1995-010.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules se trouvent au Nouveau-Brunswick, en Nouvelle-Écosse, à Terre-Neuve et à l’Île-du-Prince-Édouard, des niveaux élevés d’humidité et de sel peuvent corroder les supports du berceau-moteur ou le châssis à proximité de ces derniers et causer une défaillance des supports. Si un bris se produit au niveau des deux supports arrière ou des deux supports avant, les mouvements de berceau qui s’ensuivraient peuvent entraîner la séparation de l’arbre de direction intermédiaire, ce qui provoquerait une perte de maîtrise de la direction. Correction : Les concessionnaires devront poser des plaques de renfort sur les berceaux réparables et remplacer les berceaux non réparables.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, des fissures peuvent se former dans la surface de montage de la roue. Si ces fissures deviennent assez importantes, la roue peut se détacher complètement du véhicule, ce qui pourrait nuire à la conduite et au freinage et être la cause d'un accident imprévisible. Correction: Les véhicules devront être inspectés et les roues portant certains codes de date devront être remplacées.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les boulons arrière du berceau du moteur peuvent traverser des plaques de retenue corrodées. Si cela se produit, le berceau n'est plus supporté à ces endroits et l'arbre de direction peut se détacher de son engrenage, ce qui risque d'entraîner une perte de contrôle de la direction. Correction: Les boulons et plaques de retenue arrière du berceau du moteur devront être remplacés.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, la surface de montage des roues en acier peut se fissurer. Si les fissures deviennent importantes, la roue peut se détacher complètement du véhicule, ce qui pourrait nuire à la maîtrise de la direction et du freinage et causer un accident. Correction: Les roues devront être inspectées et remplacées le cas échéant.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Les contacts de l'interrupteur des feux stop peuvent ne pas se refermer ou ne pas s'ouvrir, entraînant les conséqences suivantes: s'ils ne se referment pas, les feux stop ne fonctionneront pas et le régulateur de vitesse ne sera pas engagé; s'ils ne s'ouvrent pas, les feux stop resteront continuellement allumés. De plus, le régulateur se désengagera lorsque que l'on appuiera sur la pédale de frein, mais il se réengagera aussitôt qu'on la relâchera. (NOTA: Le régulateur demeurera désengagé si le véhicule a été ralenti à moins de 19 à 23 km/h. Le conducteur peut aussi désengager le régulateur manuellement en actionnant l'interrupteur).

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Ces véhicules ne sont pas conformes à la NSVAC 210 portant sur l'ancrage des ceintures de sécurité. Le boulon d'ancrage peut traverser complètement la plaque d'ancrage supérieure.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).