Buick Verano 2014 Recall

Problème : Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du rideau gonflable latéral pourrait se briser au joint soudé du dispositif de gonflement et provoquer le déploiement du rideau gonflable latéral sans impact. Remarque : Ce rappel s'ajoute aux rappels numéros 2023-520 et 2023-693 de Transports Canada. Certains véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ces rappels nécessitent également cette réparation. Risques pour la sécurité : Un rideau gonflable latéral qui se déploie sans qu'il y ait eu d'impact pourrait créer un risque de blessures. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le ou les rideau(x) gonflable(s) latéral/latéraux de gauche et/ou de droite.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le ou les rideau(x) gonflable(s) latéral/latéraux de gauche et/ou de droite.

Problème : Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du rideau gonflable latéral pourrait se briser au joint soudé du dispositif de gonflement et provoquer le déploiement du rideau gonflable latéral sans impact. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel numéro 2023-520 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Un rideau gonflable latéral qui se déploie sans qu'il y ait eu d'impact pourrait créer un risque de blessures. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le ou les rideau(x) gonflable(s) latéral/latéraux de gauche et/ou de droite.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le ou les rideau(x) gonflable(s) latéral/latéraux de gauche et/ou de droite.

Problème : Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du rideau gonflable latéral pourrait se briser au joint soudé du dispositif de gonflement et provoquer le déploiement du rideau gonflable latéral sans impact. Risques pour la sécurité : Un rideau gonflable latéral qui se déploie sans qu'il y ait eu d'impact pourrait créer un risque de blessures. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le ou les rideau(x) gonflable(s) latéral/latéraux de gauche et/ou de droite.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le ou les rideau(x) gonflable(s) latéral/latéraux de gauche et/ou de droite.

Certains véhicules pourraient ne pas se conformer à la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 114 – Protection contre le vol et immobilisation. Un raccord électrique à mise à la masse intermittente pourrait faire en sorte que le véhicule continue à fonctionner pendant un temps limité après que la clé de contact a été mise en position OFF si les feux de freinage, les feux de stationnement ou le feu du coffre sont en fonction. Cela causerait aussi le retardement de l'armement du système d'immobilisation contrairement à ce qu'exige la norme. Correction : Un changement au niveau de la production a été entrepris pour corriger cette nonconformité technique. Aucun rappel n'est nécessaire, car la nonconformité technique n'est pas liée à la sécurité.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, l'isolation du fil d'alimentation électrique du chauffe-bloc pourrait s'endommager si le fil est manipulé par temps très froid (températures inférieures à 25 °C). Cela pourrait créer un risque de choc électrique, ce qui pourrait causer des blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le fil du chauffe-bloc.

Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certains véhicules munis d'une boîte de vitesses automatique pourraient ne pas ne satisfaire à la NSVAC 102 - Fonctions de la commande de la boîte de vitesses et à la NSVAC 114 – Protection contre le vol et immobilisation. Le dispositif de réglage du câble de changement de rapport pourrait avoir été endommagé au moment de l'assemblage et pourrait se dégager, causant la boîte de vitesses à demeureur dans un rapport autre que celui indiqué au tableau de bord. Si le câble de changement de rapport se dégageait pendant la conduite, à l'arrêt du véhicule, le conducteur pourrait déplacer le sélecteur de gamme de transmission à la position PARK et retirer la clé, sans que la boîte de vitesses ne soit réellement en position PARK. Si le frein à main n'est pas serré, le véhicule pourrait rouler et causer un accident avec risque de blessures et/ou de dommages matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et installer un dispositif de réglage corrigé et une agrafe au besoin.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).