Cadillac Cts 2010 Recall

Sur certains véhicules, il existe un risque que certains conducteurs heurtent leur genou sur la clé de contact, ce qui pourrait retirer celle-ci de la position « Run » (marche). Si cela se produit, la puissance du moteur, le servofrein et la servodirection seront touchés, ce qui accroîtra l'effort à exercer sur le volant et sur la pédale de frein et pourrait augmenter les distances d'arrêt et le risque d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Le moment du retrait de la clé de la position « RUN », par rapport à l'activation de l'algorithme de détection de l'accident, pourrait aussi faire en sorte que les coussins gonflables ne se déploient pas lors d'une collision subséquente, ce qui augmenterait les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront retirer la clé des télécommandes à clé rétractable d'origine fournies avec le véhicule, ainsi que fournir deux nouvelles clés et deux porte-clés pour chaque clé d'origine. Remarque importante : Tant que la correction n'aura pas été effectuée, les conducteurs devront régler leur siège et leur colonne de direction afin de laisser un espace entre leur genou et la clé de contact.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, la couche de cire appliquée sur les contre-écrous du bras de maintien de l'angle de pincement de suspension arrière pourrait faire en sorte que le ou les contre-écrous se desserrent. Dans une telle éventualité, on peut entendre un cliquètement métallique à l'arrière du véhicule. Si on ignore ce bruit, le bras de maintien pourrait se desserrer davantage et éventuellement se défaire et faire tourner la roue arrière vers l'intérieur ou l'extérieur. Cela pourrait modifier soudainement la conduite du véhicule, causer une collision et endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires doivent enlever les résidus de cire sur le bras de maintien de l'angle de pincement de suspension arrière et installer de nouveaux contre-écrous. Au besoin, le bras de maintien doit être remplacé.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).