Cadillac Deville 1998 Recall

Sur certains véhicules, les sacs gonflables latéraux peuvent se déployer subitement, sans collision, lors du démarrage ou pendant la conduite normale du véhicule. Un conducteur ou un passager avant droit assis en position de conduite ou assis correctement et portant la ceinture de sécurité pourrait subir des blessures moins graves telles que des abrasions provenant du contact avec un sac gonflable latéral qui se déploie. Cependant, un conducteur ou un passager avant droit assis trop près d'un sac gonflable qui se déploie pourrait subit des blessure plus graves. Correction: Les concessionnaires doivent remplacer les modules de détection de collision latérale du conducteur et du passager.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 219 – Pénétration de la zone du pare-brise. Les axes d’articulation des charnières du capot peuvent se briser et permettre à l’un ou l’autre coin du capot près du pare-brise de se soulever, ou rendre l’un ou l’autre côté du capot instable quand on le soulève. En cas d’accident, un capot dont les charnières sont défectueuses peut être repoussé à travers le pare-brise, ce qui augmente les risques de blessure aux occupants.Correction : Les concessionnaires devront remplacer l’axe d’articulation des deux charnières sur tous les véhicules visés.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Il se peut que le faisceau du système de contrôle des émissions évaporatives de carburant ait été acheminé au mauvais endroit. Dans certains cas, le faisceau peut entraver le mouvement de la tringlerie du régulateur de vitesse et du papillon des gaz, ce qui pourrait empêcher ce dernier de retourner à la position fermée quand on cesse d’appuyer sur l’accélérateur et, de façon imprévisible, provoquer un accident. Correction : Les véhicules devront être inspectés pour voir si le faisceau est bien acheminé et des attaches autobloquantes en plastique devront être posées pour bien assujettir le faisceau.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).