Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Chevrolet Caprice.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Chevrolet Caprice 1991 au Canada.
NOTA : Vise les voitures de police et les voitures-taxis.Le bras oscillant transversal inférieur peut se fissurer à la hauteur du support de montage de la barre antiroulis et éventuellement se briser complètement. Le conducteur risque alors de perdre subitement le contrôle de son véhicule et d’avoir un accident. CORRECTION : Les deux bras oscillants et la barre antiroulis devront être remplacés sur les véhicules visés.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, le bris de la connexion de mise à la masse électrique entre le bloc de jonction de 12 volts et la doublure d'aile métallique peut faire fondre le bloc de jonction en émettant de la fumée et brûler des fils dans le compartiment moteur. Cela peut rendre le véhicule inutilisable ou causer un incendie. Cette condition peut se produire lorsque le véhicule est en marche ou Iorsqu'il est stationné et que le contact est à OFF.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Le recouvrement en plastique de la boucle de guidage de la ceinture baudrier peut se fissurer et exposer la plaque d'acier. Dans le cas d'une collision sérieuse, la plaque de métal exposée peut couper la sangle de la ceinture et augmenter les risques de blessures ou leur gravité pour l'occupant du siège.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Les roues en acier de 15 po x 7 po (Code RDL) peuvent se briser et se séparer du véhicule à cause d'une déformation. Si cela se produit lorsque le véhicule est en marche, la direction et le freinage pourraient être touchés et il pourrait s'ensuivre un accident non prévisible.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Il se peut que le crochet secondaire du capot de ces véhicules se corrode. Ceci peut le rendre difficile à ouvrir et peut même empêcher le capot d'être bien fixé une fois fermé. Si le crochet secondaire n'est pas bien fermé le capot peut s'ouvrir subitement. Si cela se produisait lorsque le véhicule est en mouvement, la visibilité du conducteur serait réduite et un accident pourrait s'ensuivre.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.