Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Chevrolet Monte Carlo.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Chevrolet Monte Carlo 1984 au Canada.
Une petite bague en nylon peut glisser hors de l'étrier de l'asservissement du régulateur de vitesse automatique et faire augmenter la vitesse ou causer de l'autoallumage. A cause de cette même défectuosité, il se peut aussi que la tige de l'asservissement perce la rotule et vienne s'accrocher à d'autres composants, coinçant l'accélérateur. La perte de la maîtrise du véhicule et un accident peuvent s'ensuivre.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la NSVAC 1105 - Gaz d'évaporation.
Une défaillance de cette composante (ãmissions) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
L'enrobage des enroulements secondaires de la bobine d'allumage à grand rendement peut se détériorer sous l'effet combiné de la forte chaleur et de la tension très élevée. La réduction de tension qui en résulte peut entraîner des ratés et des hésitations du moteur qui, à la limite. peut caler et même refuser de démarrer. Dans certaines conditions routières, la défectuosité peut présenter un danger.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, l'élargissement excessif du trou de montage du cylindre du frein arrière sur la plaque support permet à ce cylindre de tourner; cela peut entraîner une fuite de liquide de frein et une perte de la capacité de freinage. Il en résulte une augmentation de la distance de freinage et un accident est possible.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, les plaques de support des freins arrière de ces véhicules peuvent se rouiller au point d'entraîner une fuite de liquide de frein et la perte du freinage arrière.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, les verrous d'ancrage des dossiers des sièges avant peuvent céder sous l'effet d'un charge. Ils ne satisfont donc pas aux exigences du RSVA 207 - Ancrage des sièges.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.