Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Chevrolet P Series.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Chevrolet P Series 1990 au Canada.
Sur certains P30, une fuite de liquide au niveau du circuit hydraulique du frein de stationnement automatique pourrait provoquer l'application du frein de stationnement, même quand le véhicule est en mouvement. Il se pourrait alors que les freins se mettent à frotter et que le voyant «BRAKE» s'allume. Si le conducteur ne remarque pas le voyant et continue à rouler, le frein de stationnement peut faire défaut et être tout à fait inefficace lorsque l'on voudra immobiliser le véhicule en stationnement. Correction: Il faudra modifier le système de frein de stationnement automatique, purger le circuit hydraulique et refaire le réglage du frein de stationnement.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains P30, le tuyau du frein avant gauche peut entrer en contact avec un flexible de la servodirection et se perforer, entraînant une perte de puissance du frein avant. Si cela se produit alors que le véhicule se déplace, un accident non prévisible pourrait s'ensuivre. Correction: On devra installer un nouveau tuyau de frein qui aura assez de jeu pour éviter tout contact.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certain chassis P3-42, les disques en acier des roues avant de 19, 5 x 6 de ces véhicules peuvent être fissurés sur leur circonférence. Si ces fissures ne sont pas décelées, la jante de la roue peut se séparer vers l'intérieur et causer un accident.
Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.