Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Chrysler Sebring.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Chrysler Sebring 1998 au Canada.
Sur certains véhicules, les joints à rotule de la suspension avant peuvent se déboîter par défaut de graissage. Il se peut en effet que l'humidité s'infiltre à l'intérieur de la gaine d'étanchéité et que la rotule se corrode. Cette corrosion, agissant comme contaminant, peut aussi entraîner l'usure prématurée et la séparation du joint à rotule. Il se peut alors que le conducteur perde la maîtrise du véhicule et soit victime d'un accident. Correction : Les joints à rotule devront être inspectés et, s'ils sont usés, remplacés par des joints de conception nouvelle. Les joints qui satisfont aux tolérances prévues devront être nettoyés et enduits d'un produit d'étanchéité spécial pour empêcher l'humidité de s'y infiltrer.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Nota : Vise les véhicules dotés du levier de vitesse automatique au plancher. Une combinaison de facteurs, comme par exemple le fait d’appuyer sur le bouton de déblocage du levier, qui a été mal réglé, en essayant délicatement de faire sortir le levier de la position de stationnement alors que la clé est en position de verrouillage, peut faire en sorte que l’axe de connexion du levier se brise. Il se peut alors que le dispositif d’interverrouillage allumage-stationnement ne fonctionne pas.Correction : Le mécanisme d’interverrouillage du levier de vitesse au plancher devra être inspecté pour voir s’il fonctionne correctement. On devra remplacer le mécanisme et le câble de changement de vitesse par le modèle autoréglable de la production courante sur les véhicules dont le mécanisme ne fonctionne pas correctement.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Il se peut que le panneau du tableau de bord s’affaisse et entrave le mouvement de l’accélérateur, ce qui pourrait empêcher le papillon des gaz de fermer ou le faire coincer.Correction : Le panneau du tableau de bord devra être rogné au-dessus de l’accélérateur.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Certains Sebring cabriolet ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 1101 - Dispositif antipollution. L’étiquette sur laquelle se trouve l’information sur les dispositifs antipollution du véhicule comporte une erreur sur le cheminement des conduites. Correction : Les bonnes étiquettes et des instructions sur la façon de les poser doivent être envoyées par la poste aux propriétaires.
Une défaillance de cette composante (ãmissions) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.