Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Chrysler Sebring 2008 au Canada.
Sur certains véhicules munis d'un système standard de surveillance de la pression d'air des pneus (SPAP), des raccords électriques inutilisés pour un deuxième type de SPAP pourraient se corroder et causer un court circuit. Cela pourrait causer divers problèmes, y compris une impossibilité à démarrer le moteur, une décharge complète de la batterie, un non fonctionnement du régulateur de vitesse ou du démarreur à distance ou un calage du moteur. Un calage du moteur, en conjonction avec l'état de la route, la densité de la circulation et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident, blessant quelqu'un ou entraînant des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront enlever les raccords du SPAP inutilisés et protéger leurs circuits.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules munis d'un moteur de 2,4 L, le surplus de liquide de refroidissement provenant du vase d'expansion pourrait être aspiré dans le raccord de gauche du moteur du ventilateur de refroidissement du radiateur. Cela pourrait causer un court circuit et engendrer un incendie dans le compartiment moteur. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le raccord pour s'assurer qu'il n'est ni contaminé ni endommagé, poser un recouvrement de faisceau de câbles et, le cas échéant, remplacer le moteur du ventilateur.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, les capteurs de position du siège avant sur ses rails qui sont raccordés au coussin gonflable pourraient ne pas fonctionner adéquatement. Les renseignements recueillis par les capteurs sont utilisés pour diminuer la pression de gonflage pour les personnes de plus petit gabarit qui pourraient être assises près du coussin gonflable. Une défaillance des capteurs de position du siège sur ses rails fait en sorte que le déploiement du coussin gonflable se fait à pression maximale, peu importe la position du siège. Un déploiement à pression maximale pourrait augmenter les risques de blessure pour les personnes de plus petit gabarit lors d'une collision frontale. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les capteurs de position du siège avant sur ses rails et les remplacer le cas échéant.
Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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