Dodge Caravan 1998 Recall

Sur certains véhicules, une augmentation de la résistance de la borne du ressort de temporisation ou un rembobinage de ce même ressort pourraient faire allumer le voyant d'avertissement des coussins gonflables. Jusqu'à ce que le problème soit réglé, le coussin gonflable du conducteur ne se déploiera pas comme il le devrait en cas de collision frontale, ce qui augmentera les risques que le conducteur soit blessé. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le ressort de temporisation sur les véhicules qui ont moins de 115 000 km. Les propriétaires de véhicules ayant plus de 115 000 km se verront offrir une garantie prolongée sur le ressort de temporisation.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le ressort de temporisation a été mal enroulé lors du montage du véhicule. Il se pourrait donc que le témoin lumineux du coussin gonflable s'allume et mette le coussin gonflable du conducteur en circuit ouvert. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le ressort de temporisation sur les véhicules qui ont moins de 115 000 km. Les propriétaires de véhicules ayant plus de 115 000 km se verront offrir une garantie prolongée sur le ressort de temporisation.

Une défaillance de cette composante (coussin gonflable) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certaines minifourgonnettes à empattement court, le mastic de l'insonorisation du montant arrière peut se détacher et tomber dans le mécanisme de la ceinture de sécurité latérale arrière, rendant la ceinture inutilisable. En cas d'accident, le risque de blessure à l'occupant du siège arrière augmente s'il ne peut utiliser sa ceinture comme prévu. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le mastic par des bandes de mousse et remplacer les ceintures de la troisième rangée de sièges si elles sont défectueuses.

Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules équipés avec un moteur 3.3L ou 3.8L, une fuite est possible au niveau des joints toriques du tuyau de raccordement de la rampe d'essence. Une fuite d'essence en présence d'une source d'inflammation pourrait être à l'origine d'un incendie dans le compartiment moteur. Correction : Le concessionnaire installera des joints d'étanchéité externes au niveau des deux raccords du tuyau de raccordement de la rampe d'essence. S'il existe une fuite au niveau des raccords du tuyau de raccordement ou de la rouille rouge à proximité de la zone, la rampe d'essence doit être remplacée.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Il se peut que la sangle de retenue du baudrier ait été mal acheminée autour de la barre de renforcement en métal du siège intégré pour enfant. En conséquence, il se peut que l’occupant du siège ne soit pas adéquatement retenu en cas d’accident. Correction : Les modules de sièges pour enfant intégrés devront être inspectés pour voir si la sangle a été bien acheminée et les mauvaises installations devront être corrigées.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).