Fleetwood Bounder 2005 Recall

Sur certaines autocaravanes, les étriers des freins pourraient se bloquer en position serrée. Cela pourrait produire une quantité anormale de chaleur au niveau des roues; si ce problème n'était pas détecté, le liquide de freinage pourrait bouillir et cela pourrait faire en sorte que la pédale de freinage soit spongieuse. Des distances de freinage plus grandes pourraient provoquer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations nécessaires.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certaines autocaravanes, les gaz d'échappement du réfrigérateur pourraient terminer leur trajet à l'intérieur du réfrigérateur plutôt qu'à l'extérieur du véhicule. Cela n'est un problème que lorsque le réfrigérateur fonctionne en mode GPL. Si les gaz d'échappement du réfrigérateur terminaient leur trajet dans le réfrigérateur, cela pourrait endommager par la chaleur l'intérieur du réfrigérateur. Cela pourrait causer un incendie qui endommageraient des biens matériels, blesserait quelqu'un ou entraînerait des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, poser un déflecteur à l'arrière du réfrigérateur afin de faire en sorte que les gaz d'échappement se retrouvent à l'extérieur du véhicule.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certaines autocaravanes, roulottes à sellette et caravanes classiques équipées d'un réfrigérateur de marque Dometic Corporation, une fissure de fatigue pourrait se développer dans le tube de l'évaporateur. Cela pourrait permettre le déversement d'une solution de liquide de refroidissement sous pression dans un endroit où une source d'inflammation est présente, ce qui pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront poser un carter de brûleur secondaire.

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certaines autocaravanes équipées d'un châssis de marque Workhorse Custom Chassis, l'attache de l'amortisseur de pulsations de la rampe d'alimentation en carburant du moteur pourrait se briser, ce qui ferait en sorte que l'amortisseur ne soit pas bien retenu. Si l'amortisseur se desserrait, une fuite de carburant pourrait se produire sous le capot, ce qui pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'attache de l'amortisseur de pulsations de la rampe d'alimentation en carburant du moteur.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certaines autocaravanes équipées d'un châssis de marque Workhorse Custom Chassis, l'attache de l'amortisseur de pulsations de la rampe d'alimentation en carburant du moteur pourrait se briser, ce qui ferait en sorte que l'amortisseur ne soit pas bien retenu. Si l'amortisseur se desserrait, une fuite de carburant pourrait se produire sous le capot, ce qui pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'attache de l'amortisseur de pulsations de la rampe d'alimentation en carburant du moteur.

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le mauvais arbre de direction pourrait avoir été posé pendant le montage. Dans un tel cas, l'arbre pourrait se desserrer au niveau du boîtier de direction lors de virages serrés. Si cela se produisait, le conducteur pourrait perdre le contrôle de la direction, ce qui pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront mettre sur pied un programme d'inspection des châssis visés et, s'il y a lieu, remplacer les arbres intermédiaires de direction.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certaines autocaravanes équipées d'un moteur diesel, l'étiquette qui donne les renseignements concernant le réceptacle de la boule d'attelage indique, à tort, une capacité de transport de poids de 10 000 lb et un poids au timon de 1 000 lb, alors que les valeurs correctes sont, respectivement, de 5 000 lb et de 500 lb. Correction : On devra fournir à chacun des propriétaires une étiquette d'information corrigée ainsi que les instructions d'installation.

Une défaillance de cette composante (ã‰tiquette) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).