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6 Rappels de Sécurité Émis

Ford Aerostar 1986 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

6
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Ford Aerostar 1986 (6)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ford Aerostar 1986 au Canada.

Ref #1990-026 Campagne : 90S04
1990-02-09 7 787 unités

Système d'alimentation en carburant

Description du Problème

A cause d'un défaut d'étanchéité du joint d'assemblage du goulot de remplissage et de la virole du réservoir de carburant, il peut y avoir des fuites de carburant lorsque le réservoir est plein ou presque plein ce qui, en présence d'une flamme, risque de provoquer un incendie.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1989-174 Campagne : 89S78
1989-12-13 9 107 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Il se peut que la sangle des ceintures de sécurité du siège avant pour passager s'effiloche ou s'entaille par frottement sur la charnière du dossier du siège extérieur avant.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1988-136 Campagne : 88S53
1988-10-05 6 424 unités

Circuit électrique

Description du Problème

Sur certain véhicules, le chemin des câbles suit le flanc du coussin, directement sous les ressorts. Le frottement des câbles sur les ressorts peut causer l'usure du matériel isolant, et produire un court-circuit qui risque de mettre le feu aux matériaux composant le coussin et à la garniture de ce dernier.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1988-088 Campagne : 88S49
1988-06-23 3 626 unités

Circuit électrique

Description du Problème

Seuls les véhicules dotés de l'équipement d'attelage de remorque en option ("trailer tour package") font l'objet du rappel. Les fils des relais de feux arrière sont d'un calibre inférieur à celui des fusibles qui protègent le circuit. En cas de court-circuit dans le câblage de la remorque ou d'infiltration d'eau, les fils de petit calibre peuvent jouer le rôle de fils fusibles et surchauffer, voire causer un incendie.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1987-098 Campagne : 87S36
1987-09-09 295 731 unités

Système d'alimentation en carburant

Description du Problème

Sur les véhicules équipés d'un moteur à injection électronique (EFI) ou à injection continue (CFI), l'agrafe à ressort qui maintient les conduites d'alimentation et de retour fixées au raccord de la rampe d'injection ou du corps d'injection peut sauter alors que le véhicule est en marche. Sur certains véhicules, d'autres raccords du circuit de carburant près du tableau de bord sont également susceptibles de présenter la même défectuosité. Si une agrafe saute, la fuite de carburant résultante risque de provoquer un incendie.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1986-008 Campagne : 86S01
1986-01-17 2 933 unités

Non Saisie

Description du Problème

Les attaches de la suspension arrière peuvent être mal soudées et se détacher du bas de caisse pendant l'utilisation des véhicules. Cela peut entraîner une limitation du débattement de l'axe durant l'accélération ou le freinage et gêner la maîtrise de la direction.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
6 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
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Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
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