Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Ford Aerostar.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ford Aerostar 1992 au Canada.
Le câble de retenue de la roue de secours peut se corroder et se briser sur certains véhicules vendus entre l'Ontario et Terre-Neuve. Si cela se produit alors que le véhicule est en marche, la roue de secours risque de se détacher du véhicule et de perturber la circulation automobile. Correction : Les propriétaires devront inspecter le câble et, s'il est corrodé ou si des torons sont brisés, ils devront se présenter avec leur véhicule chez le concessionnaire pour que l'on remplace le mécanisme de retenue de la roue de secours. Le programme finit septembre 30,2003
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules a quatre roues motrices, si le véhicule roule pendant de longues périodes à des vitesses excédant 130 km/h, il se peut que l’armature du groupe transmission-boîte de transfert fasse défaut. Il se pourrait alors que du liquide se déverse, que l’arbre de transmission se détache ou que le véhicule perde sa motricité. En présence d’une source d’allumage, une fuite de liquide risque de provoquer un incendie. Et si l’arbre de transmission se détache, le conducteur risque de perdre le contrôle du véhicule. Correction : La boîte de transfert devra être remplacée et l’arbre de transmission en acier devra être remplacé par un arbre en aluminium.
Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, un court-circuit peut se produire à la borne A2 des accessoires dans l’allumage quand l’interrupteur est à la position de marche (ON), ce qui peut entraîner une surchauffe de l’interrupteur et causer un incendie. Correction : Un faisceau d’appoint équipé d’un relais devra être installé de manière à réacheminer le circuit d’alimentation électrique de tous les accessoires A2 par le relais.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains Aerostar AWD, le fait de rouler pendant de longues périodes à une vitesse supérieure à 130 km/h peut entraîner une défaillance structurale de l’ensemble transmission-boîte de transfert. Il pourrait alors y avoir fuite massive d’huile à transmission, rupture de l’arbre de transmission et perte de motricité. En présence d’une source d’allumage, l’huile répandue peut être la cause d’un incendie du véhicule, et la rupture de l’arbre de transmission peut entraîner une perte de contrôle. Correction : La rallonge du carter de la boîte de transfert devra être remplacée et l’arbre de transmission en acier devra être remplacé par un arbre en aluminium.
Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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