Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Ford Econoline.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ford Econoline 1983 au Canada.
En service intense, il y a un dégagement de chaleur excessif sous la carrosserie et formation d'une surpression dans le circuit de carburant, en particulier si le carburant est trop volatile. La défectuosité peut entraîner l'expulsion de carburant par le goulot de remplissage lorsqu'on enlève le bouchon, ce qui risque de provoquer un incendie.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
La goupille de fixation de la came du cliquet de verrouillage, sur la barre de commande de la boîte de vitesses automatique peut avoir été mal trempée. Cette goupille peut se briser en cours d'utilisation, ce qui empêche le cliquet de verrouiller le train d'immobilisation lorsque le sélecteur est placé à "park". Si cela se produit alors que le frein de stationnement n'est pas serré, le véhicule peut se déplacer.
Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Ces véhicules, qui ont deux réservoirs à essence, sont dotés d'un nécessaire de réparation conçu pour réduire les risques de blocage par la vapeur. Une diode du circuit électrique de la pompe à carburant de ce nécessaire est incapable de supporter la consommation de carburant lors du démarrage du moteur. Ce défaut de capacité pourrait causer un court-circuit, et le moteur ne serait pas alimenté en carburant, sans interruption ce qui entraînerait le calage du moteur à l'improviste après une courte période de fonctionnarement. Ce nécessaire comprend aussi une électrovalve sélectrice de réservoirs de carburant dont l'orifice peut ne pas s'obturer suffisament dans certains conditions. La pression engendrée par le vapeur dans le réservoir central peut empêcher l'orifice de l'électrovalve de s'obturer complètement au moment du passage du réservoir central au réservoir montée sur l'essieu arrière. Cela porrait amener le carburant à refouler central et à déborder peut-être le bouchon de remplissage. Cette fuite de carburant pourrait provoquer un incendie.
Une défaillance de cette composante (systã¨me d'alimentation en carburant) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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