Ford Edge 2018 Recall

Problème : Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème avec les connexions à l'intérieur de la caméra de recul. Par conséquent, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher correctement ou ne pas s'afficher du tout lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière. Remarque : Pour certains modèles, ce rappel concerne aussi des véhicules incomplets. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la caméra de recul.

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la caméra de recul.

Problème : Sur certains véhicules, les tuyaux des freins arrière pourraient faire défaut et causer une perte progressive de liquide de frein. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une réduction de la capacité de freinage. Remarque : Ce problème pourrait entraîner un changement de la sensation et de la course de la pédale de frein. Risques pour la sécurité : Une perte de la capacité de freinage peut accroître les distances de freinage et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et remplacer ou réacheminer les tuyaux des freins arrière, au besoin.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et remplacer ou réacheminer les tuyaux des freins arrière, au besoin.

Problème : Sur certains véhicules, le câble de changement de rapport pourrait se détacher de la boîte de vitesses. Cela pourrait faire en sorte que la boîte ne passe pas les rapports lorsqu'on déplace le levier de vitesses. Par conséquent, le rapport enclenché pourrait être différent de celui indiqué par le levier. Si un conducteur tentait de sortir du véhicule alors que la boîte n'est pas en position de stationnement et que le frein de stationnement n'est pas serré, le véhicule pourrait se déplacer soudainement. Risques pour la sécurité : Un déplacement soudain et inattendu du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la bague du câble de changement de rapport de la boîte de vitesses et faire poser un capuchon de protection. Ford conseille de serrer le frein de stationnement chaque fois que le véhicule est garé.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la bague du câble de changement de rapport de la boîte de vitesses et faire poser un capuchon de protection. Ford conseille de serrer le frein de stationnement chaque fois que le véhicule est garé.

Problème : Sur certains véhicules, les tuyaux des freins avant pourraient faire défaut et causer une perte progressive du liquide de freinage. Si cela se produisait, la sensation produite par la pédale de freinage et la course de cette pédale pourraient changer. Cela peut diminuer le rendement des freins. Note : Une fuite de liquide de freinage ferait allumer le voyant d'avertissement des freins. Risques pour la sécurité : Une diminution du rendement des freins pourrait augmenter les distances de freinage et les risques d'accident. Mesures correctives : Ford devra aviser les propriétaires par courrier, et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les tuyaux des freins avant.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Ford devra aviser les propriétaires par courrier, et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les tuyaux des freins avant.

Certains véhicules pourraient ne pas se conformer à la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 206 - Serrures de porte et composants de retenue de porte. Les boulons qui fixent la gâche de porte à la carrosserie du véhicule pourraient être trop courts. Cela pourrait entraîner l'ouverture de la porte lors d'un accident, ce qui augmente les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer tous les boulons de gâche de porte.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le câble d'alimentation du démarreur ou de l'alternateur pourrait avoir été mal serré, ce qui pourrait provoquer la formation d'arcs électriques et augmenter les risques d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier si les écrous et les goujons du câble d'alimentation de l'alternateur et du démarreur sont endommagés ou si leurs filets sont usés, et vérifier si les écrous sont serrés conformément aux spécifications.

Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules munis d'un moteur de 2,0 L et d'une boîte de vitesses automatique à 6 rapports, le convertisseur de couple pourrait se détacher du disque d'entraînement, en raison de soudures inadéquates au niveau des goujons de fixation, et provoquer une perte soudaine de puissance motrice, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le convertisseur de couple. Remarque : Le présent rappel s’ajoute au rappel 2017-332.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires devront remplacer le convertisseur de couple. Remarque : Le présent rappel s’ajoute au rappel 2017-332.