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3 Rappels de Sécurité Émis

Ford Exp 1983 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

3
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs Ford Exp 1983 (3)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ford Exp 1983 au Canada.

Ref #1984-081 Campagne : 487
1984-06-28 57 970 unités

Non Saisie

Description du Problème

Dans les régions à forte utilisation de sel sur les routes, les coussinets des paliers avant des moteurs des ventilateurs de refroidissement peuvent subir une corrosion excessive. Cela peut augmente le frottement de rotation du moteur ou le grippage de l'arbre de l'induit. Les deux cas peuvent provoquer une consommation de courant supérieure à celle d'un.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1983-068 Campagne : U7A
1983-08-10 4 635 unités

Non Saisie

Description du Problème

Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 1103 - Gaz d'échappement.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1983-060 Campagne : 469
1983-06-22 55 191 unités

Non Saisie

Description du Problème

Des fissures dues à la fatigue peuvent se produire sur les montants des portières avant à l'endroit de fixation des penes des serrures. Ces fissures peuvent devenir suffisamment importantes pour menacer l'intégrité de la fixation du pêne de la serrure. La portière peut alors ne plus être retenue d'une manière sûre. Ce défaut peut être constaté par la présence de fissures visibles sur le montant de la portière, près du pêne.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
3 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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