Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Ford F-800.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ford F-800 1983 au Canada.
Ces véhicules ont été construits sans les cales d'espacement réglementaires entre les ressorts et les essieux avant. Si ces véhicules sont soumis à de forts cahots, comme dans le cas d'utilisation hors route, le joint à rotoule reliant la barre d'accouplement au bras de direction peut se défaire et entraîner une perte de maîtrise du véhicule. En outre, suivant le diamètre des roues avant et l'importance des cahots, les roues peuvent herter les éléments adjacents, et endommager les pneus.
Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.