Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Ford Super Duty.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ford Super Duty 1994 au Canada.
Nota : Vise les châssis de roulottes automobiles.Il se peut que des gaz chauds s’échappent du tube de recyclage des gaz d’échappement (RGE) du moteur. En conséquence, il se pourrait que le plancher de l’habitacle et le couvre-plancher soient abîmés par la chaleur. Selon les matériaux utilisés pour le montage final du véhicule, il se peut aussi que certaines pièces exposées à la chaleur prennent feu. Correction : Le tube RGE devra être remplacé par une pièce de conception nouvelle.
Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur les véhicules équipés du moteur diesel turbocompressé à injection directe, il se peut que, lorsque le régulateur de vitesse est engagé, le véhicule continue à accélérer pendant plusieurs secondes même quand la charge sur le moteur diminue, comme lorsqu'on arrive au sommet d'une longue montée. Le conducteur pourrait alors éprouver de la difficulté à maîtriser son véhicule. Correction: Le module de commande électronique du moteur devra être remplacé sur les véhicules visés.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Les étriers servant à fixer la lame frontale du pare-choc avant au support intérieur peuvent se briser. S'ils ne sont pas remplacés, il se peut que le pare-choc avant prenne du jeu et se détache, et que le véhicule roule sur le pare-choc, ce qui pourrait faire perdre au conducteur la maîtrise de la direction. CORRECTION: Les véhicules devront être inspectés et les étriers du support intérieur du pare-choc avant remplacés.
Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.