Freightliner Conventional 1988 Recall

On a constaté que les boulons de serrage de la fourchette de l'arbre de commande de direction de ces véhicules sont défectueux et, dans certains cas, manquants. Dans l'un ou l'autre des cas, il pourrait en résulter une perte de maîtrise de la direction et un accident imprévisible.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Les boulons de pincement du levier de commande de la direction dont la tête porte, les lettres "KS' ont été trouvés défectueux. S'ils viennent à briser, cela peut occasionner une perte de maîtrise de la direction et causer un accident non prévisible.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur les camions équipés de ceintures de sécurité à trois points d'attache et de sièges Bostrom Smartseats, l'usure par frottement du tissu de la ceinture près de l'étrier peut se produire lorsque les ceintures ne sont pas bouclées. Cette usure est due à l'amortissement trop faible du siège Bostrom et à la tendance du tissu à s'entasser près de l'étrier si celui-ci ne pivote pas librement. L'usure de la ceinture de sécurité peut réduire sa résistance et, lors d'un accident, augmenter les risques de blessure.

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Si les tolérances de tension du bras de direction qui équipe l'axe avant du type Eaton EFA-12FA ne sont pas maintenues, ce bras peut se rompre s'il est utilisé avec unl boîtier de direction du type Ross HFB-70. Cette rupture peut entraîner, sans préavis, la perte de maîtrise du véhicule et un accident.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Le joint d'étanchéité du refroidisseur d'huile des moteurs Cummins de modèle 88NT peut être défectueux. Sous l'effet d'une forte pression ou de températures élevées, la perte d'huile risque de s'accélérer et de causer un incendie, si l'huile s'échappe par une fissure du joint en giclant sur des parties brûlantes du circuit d'échappement.

Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Il y a risque de défaillance du mécanisme de direction TRW Ross TA565: le levier de direction peut se bloquer et ne pas transmettre le couple entre l'arbre d'entrée et l'arbre de sortie. Il pourrait en résulter une perte totale de maîtrise de la direction, voire un accident.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Le gousset de montage soudé du marchepied inférieur du réservoir d'essence n'est pas suffisamment résistant. La soudure risque de céder, laissant le marchepied sans soutien; si une personne monte dans la cabine ou en descend, elle risque de se blesser.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).