Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Freightliner Fl80.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Freightliner Fl80 1991 au Canada.
Il se peut que l'équerre de support du bras de l'essuie-glace se fissure à proximité du point de montage de son pivot et que les deux essuie-glaces tombent en panne d'un seul coup, ce qui peut nuire à la visibilité du conducteur si le bris survient dans des conditions météorologiques défavorables. Correction : L'équerre du bras de l'essuie-glace devra être remplacée par un support de conception nouvelle.
Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 210 - Ancrage des ceintures de sécurité. Les véhicules dotés de trois positions assises ne satisfont aux exigences d'essais de charge de la Norme.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur les véhicules équipés d'un moteur Cummins de la série B, il se peut que le crochet du ressort de rappel du papillon des gaz soit trop petit et que par conséquent, il soit trop serré autour du boulon d'ancrage. Cela peut entraîner la rupture du crochet. Si cela se produit, il se peut que le moteur ne revienne pas au ralenti lorsque l'on relâche l'accélérateur, ce qui peut entraîner une perte de la maîtrise du véhicule.
Une défaillance de cette composante (moteur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NCSVA 121 - Systèmes de freinage à air. La soupape de retenue du réservoir d'air n'est pas bien installée.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.