Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
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Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Freightliner Fld120 1993 au Canada.
Il peut y avoir contact entre le moteur des essuie- glace et l'embase d'un boulon à sertir, ce qui peut entraîner la rupture d'un des pignons du moteur. Il pourrait s'ensuivre que les essuie-glace cessent de fonctionner, ce qui réduirait la visibilité. CORRECTION: Le moteur des essuie-glace devra être remplacé et on devra substituer le boulon à sertir par un rivet du type à tirer.
Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur les véhicules équipés de la régulation de traction, les valves de freinage montées sur la traverse du châssis ont été installées à l'envers, l'orifice de sortie vers le haut, et de l'eau pourrait pénétrer dans le circuit de freinage pneumatique et causer un blocage quand la température descend sous le point de congélation. Il se pourrait alors que la capacité de vidange des actionneurs de freinage soit limitée après l'application des freins, et que les sabots frottent et surchauffent d'un côté ou de l'autre de l'essieu moteur. Correction: Les valves de freinage devront être remises à l'endroit sur les véhicules visés.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Les raccords d'extrémité du tuyau sous pression de la direction assistée sont classés à 1250 lb/po2 au lieu de 2500 lb/po2. Il se peut donc qu'un raccord se brise et que la servodirection cesse de fonctionner, ce qui risque de causer un accident. Correction: Les tuyaux sous pression de la direction assistée devront être remplacés.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Il se peut que le boîtier de direction entrave le mouvement du bras de direction à cause d'un manque de jeu entre ces deux pièces. Il peut s'ensuivre que la direction soit difficile à manoeuvrer. CORRECTION : Les véhicules devront être inspectés et le bras de direction remplacé s'il n'y a pas assez de jeu entre celui-ci et le boîtier.
Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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