GMC K Series 1988 Recall

Sur certains K1500, Astro, Safari et Suburban, le pourtour en fonte du disque composite des freins avant de ces véhicules peut se séparer de la partie centrale en acier estampé si le disque est rouillé, entraînant une perte totale de la puissance de freinage de la roue en cause et une perte partielle de la puissance de freinage du train avant. Une telle défaillance ferait augmenter les distances de freinage et il pourrait s'ensuivre un accident imprévisible. CORRECTION: Les concessionnaires devront installer sur les freins avant des disques enduits d'un revêtement anti-rouille.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, la chaleur produite dans la boîte de vitesses lors du remorquage de lourdes charges à vitesses élevées ou d'une utilisation hors route avec charge maximale peut forcer le liquide de la boîte de vitesses à s'écouler par le trou de ventilation. Si ce liquide entre en contact avec le catalyseur il peut prendre feu et causer un incendie.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, une montée en pression anormale peut se produire dans la boîte de vitesses et forcer du liquide à ressortir par le tube de remplissage. Ce liquide peut tomber sur des pièces chaudes du moteur et causer un incendie.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, une montée en pression anormale peut se produire dans la boîte de vitesses et forcer du liquide à ressortir par le tube de remplissage. Ce liquide peut tomber sur des pièces chaudes du moteur et causer un incendie.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, dans les régions où l'usage du sel de voirie est très répandu, la corrosion du matériau composite des rotors de freins avant peut entraîner la séparation de la section centrale en acier estampé du rotor externe, entraînant une perte totale de la puissance de freinage sur la roue touchée et une perte partielle du freinage avant. Cela peut faire augmenter les distances de freinage et causer un accident de façon imprévisible.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Certains C3500 et K1500 ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 110 - Pneumatiques et jantes (Renseignements incorrects sur la dimension des pneus).

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certain C2500 et K2500 à moteur diesel de 6,2 L à transmission THM700 R-4, le dispositif antiblocage des roues arrière peut tomber en panne en raison d'une défectuosité électrique. Les freins avant et arrière continuent de fonctionner, mais le voyant indicateur de freinage n'informe pas le chauffeur de la panne du dispositif antiblocage. Non conformité à la NSVAC 105 sur les circuits hydrauliques de freinage.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, l'écrou du penne de verrouillage des portes peut être fissuré ou brisé. En cas d'accident, l'écrou peut céder et la porte peut s'ouvrir subitement. Non conformité aux exigences du RSVA 206 - Attaches, charnières et serrures de portes.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, les écrous inférieurs et supérieurs des amortisseurs avant ne sont pas du type freiné. Les amortisseurs peuvent se desserrer et leur extrémité supérieure peut se défaire; elle risque alors de débrancher le flexible du circuit de freinage ou de le faire éclater. Le défaut peut rendre le circuit de freinage avant inutilisable.

Une défaillance de cette composante (suspension) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, le mécanisme de blocage du câble de commande peut se déclencher. Les vibrations peuvent alors faire jouer le câble, ce qui va provoquer un fonctionnement irrégulier du régulateur de vitesse; la défectuosité peut également empêcher le régime de retourner au ralenti.

Une défaillance de cette composante (accessoires) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).