Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du GMC Sonoma.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le GMC Sonoma 1995 au Canada.
Sur certain véhicules à quatre roues motrices, il se peut que les freins ABS fonctionnent mal et que les distances d’arrêt augmentent en mode à deux roues motrices. Un commutateur défectueux peut en effet signaler par erreur au système ABS que le véhicule est en mode à quatre roues motrices alors qu’en fait il est en mode à deux roues motrices. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le commutateur sur les véhicules visés.
Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, il se peut que les joints à brasure tendre du moteur des essuie-glace se fissurent près du connecteur du faisceau de câbles. Il se peut alors que les essuie-glace ne fonctionnent que par intermittence et cessent éventuellement de fonctionner, ce qui réduirait la visibilité du conducteur par mauvais temps et pourrait causer un accident. Correction : La plaquette et le couvercle du moteur des essuie-glace devront être remplacés.
Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Sur certains véhicules, la sangle des ceintures de sécurité des sièges du conducteur et du passager avant peuvent se détacher lors d’un impact frontal ayant la même force dynamique qu’une collision frontale contre barrière fixe à 48 km/h. Si la sangle se détache et que le véhicule est impliqué dans une collision secondaire ou se renverse, il se peut que les occupants de ces positions ne soient plus retenus et que les risques de blessure augmentent. Correction : Un couvercle de protection devra être installé sur le mécanisme d’inclinaison.
Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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