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3 Rappels de Sécurité Émis

GMC Sonoma 1997 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

3
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs GMC Sonoma 1997 (3)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le GMC Sonoma 1997 au Canada.

Ref #2003-064 Campagne : 02054
2003-03-17 323 584 unités

Autres

Description du Problème

Sur certains véhicules non visés par le rappel 98-150, les essuie-glaces peuvent tomber en panne à cause de fissures dans des joints à brasure tendre sur la carte de circuits imprimés du système de commande. Si les essuie-glaces tombent en panne par mauvais temps, le conducteur aura la vue obstruée, ce qui peut être une cause d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les moteurs d'essuie-glaces défectueux sur tout véhicule ayant moins de 7 ans ou 112 000 km depuis la date d'entrée en service initiale ou, sur les véhicules qui sont en dehors de ces limites, jusqu'au 31 mars 2004.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (autres) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1997-154 Campagne : 97049
1997-09-09 4 499 unités

Freins

Description du Problème

Sur certains véhicules, la canalisation de freinage avant peut entrer en contact avec le côté gauche du carter d’huile du moteur. Il se peut alors que la canalisation s’use, se perce et provoque une fuite du liquide de frein durant l’application des freins, ce qui pourrait réduire la puissance des freins et faire augmenter les distances de freinage. Correction : Les véhicules devront être inspectés et une autre attache devra être installée sur la canalisation de frein s’il y a lieu. S’il y a eu contact entre la canalisation de frein et le carter d’huile, la canalisation devra être remplacée.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1997-152 Campagne : 97033
1997-09-08 23 860 unités

Sièges et dispositifs de retenue

Description du Problème

Sur certains véhicules, la sangle des ceintures de sécurité des sièges du conducteur et du passager avant peuvent se détacher lors d’un impact frontal ayant la même force dynamique qu’une collision frontale contre barrière fixe à 48 km/h. Si la sangle se détache et que le véhicule est impliqué dans une collision secondaire ou se renverse, il se peut que les occupants de ces positions ne soient plus retenus et que les risques de blessure augmentent. Correction : Un couvercle de protection devra être installé sur le mécanisme d’inclinaison.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (siã¨ges et dispositifs de retenue) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
3 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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