GMC Yukon 1998 Recall

Sur certains C1500, tahoe et Yukon, il se peut que le tuyau avant du frein arrière entre en contact avec le panneau intérieur du puits de roue avant gauche et qu’un trou se perce dans le tuyau de frein, ce qui peut provoquer une perte du liquide de frein et une réduction de la puissance de freinage. Correction : La pince de positionnement du tuyau du frein arrière devra être montée ailleurs et le tuyau devra être inspecté et remplacé au besoin.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Sur certains véhicules, il se peut que le boulon de pincement qui retient l’arbre de direction inférieur au boîtier de direction ne soit pas suffisamment serré ou soit manquant. Un boulon desserré peut se détacher. Sans boulon, l’étrier de l’arbre de direction peut s’user et sortir des cannelures de l’arbre de direction, entraînant le décentrage du volant. Le mouvement relatif entre le châssis et la cabine peut faire en sorte que l’arbre de direction se sépare du boîtier de direction et que le conducteur perde la maîtrise de son véhicule. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le boîtier de direction pour s’assurer que le boulon de pincement est bien en place et qu’il est serré au couple prévu.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).