Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Grand Design Reflection Travel Trailer.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Grand Design Reflection Travel Trailer 2019 au Canada.
Problème : Sur certaines caravanes, un câble d'alimentation électrique situé derrière le réfrigérateur pourrait être mal fixé. Au fil du temps, le câble pourrait bouger et entrer en contact avec le module de refroidissement du réfrigérateur. Cela pourrait endommager le câble et provoquer un arc électrique. Risques pour la sécurité : Un arc électrique pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Grand Design RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour inspecter le câble de 110 V dans la cavité du réfrigérateur. Le câble sera remplacé ou fixé, selon le cas.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Grand Design RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour inspecter le câble de 110 V dans la cavité du réfrigérateur. Le câble sera remplacé ou fixé, selon le cas.
Problème : Sur certaines sellettes et certaines caravanes classiques, les connecteurs électriques situés sous le plancher pourraient ne pas avoir été correctement fixés. En conséquence, un connecteur pourrait tomber au fond du sous-plancher. Si cela se produisait, et que de l'eau pénétrait dans cette zone, il pourrait y avoir un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait augmenter les risques d'incendie. Mesures correctives : Grand Design RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane classique chez un concessionnaire pour faire faire une inspection des connecteurs Molex situés dans le dessous de la caravane. Si les connecteurs ne sont pas correctement fixés, ils seront regroupés et fixés au dessous du plancher ou à une traverse de cadre de châssis.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Grand Design RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane classique chez un concessionnaire pour faire faire une inspection des connecteurs Molex situés dans le dessous de la caravane. Si les connecteurs ne sont pas correctement fixés, ils seront regroupés et fixés au dessous du plancher ou à une traverse de cadre de châssis.
Dans certaines caravanes classiques, le disjoncteur de 50 A en ligne pour le commutateur de rupture d'attelage et le convertisseur de courant pourrait avoir été mal câblé. Par conséquent, il ne fournirait pas de protection contre les surintensités pour le circuit. En cas de situation de surintensité (court-circuit à la masse, etc.), le câblage pourrait surchauffer, ce qui augmenterait les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le câblage de circuit. Si le câblage est incorrect, ils devront le refaire afin de garantir la fourniture d'une protection contre les surintensités.
Une défaillance de cette composante (circuit ã©lectrique) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
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