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2 Rappels de Sécurité Émis

Holiday Rambler Vacationer 2019 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

2
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

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Rappels de Sécurité Actifs Holiday Rambler Vacationer 2019 (2)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Holiday Rambler Vacationer 2019 au Canada.

Ref #2021-420 Campagne : 210521REV
2021-07-08 36 unités

Structure

Description du Problème

Problème : Sur certaines autocaravanes, des orifices dans le plancher pourraient ne pas être scellés adéquatement. Ce problème pourrait permettre aux gaz d'échappement et à du monoxyde de carbone de pénétrer dans l'autocaravane. Risques pour la sécurité : Une accumulation de monoxyde de carbone à l'intérieur de l'autocaravane pourrait entraîner une asphyxie ou un empoisonnement au monoxyde de carbone. Mesures correctives : REV Group doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour une inspection. Tout orifice dans le plancher sera scellé. L'entreprise recommande aux propriétaires de s'assurer que leur détecteur de monoxyde de carbone fonctionne correctement et qu'il n'est pas expiré.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

REV Group doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour une inspection. Tout orifice dans le plancher sera scellé. L'entreprise recommande aux propriétaires de s'assurer que leur détecteur de monoxyde de carbone fonctionne correctement et qu'il n'est pas expiré.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #2018-487 Campagne : 18S21
2018-09-10 2 unités

Roues

Description du Problème

Dans certaines autocaravanes dotées d’un châssis Ford, l’ensemble de moyeu de roue avant pourrait comporter des goujons qui n’ont subi aucun traitement thermique et qui pourraient ainsi casser, causer une séparation et une chute de la roue et accroître les risques d’accident pouvant causer des blessures et/ou des dommages matériels. En outre, une fois séparée, la roue pourrait heurter un autre véhicule, un objet immobile ou une personne et provoquer des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : des détaillants Ford inspecteront les véhicules touchés et remplaceront leurs goujons s’il y a lieu.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (roues) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

des détaillants Ford inspecteront les véhicules touchés et remplaceront leurs goujons s’il y a lieu.

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
2 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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