Honda Pioneer 1000 2019 Recall

Problème : Sur certains VUTT de type côte à côte, un boulon de joint de direction pourrait nuire à l'arbre de direction. Par conséquent, le joint de direction pourrait s'user et causer une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur VUTT chez un concessionnaire pour inspecter le joint de direction. Les concessionnaires devront remplacer le boulon et la rondelle de chape inférieure. Si des dommages sont constatés, il faudra aussi remplacer le joint de direction B.

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur VUTT chez un concessionnaire pour inspecter le joint de direction. Les concessionnaires devront remplacer le boulon et la rondelle de chape inférieure. Si des dommages sont constatés, il faudra aussi remplacer le joint de direction B.

Problème : Sur certains VUTT côte à côte, la transmission pourrait ne pas engager le cliquet de stationnement. Par conséquent, le véhicule pourrait se déplacer soudainement lorsque le levier de vitesse est en position de stationnement. Risques pour la sécurité : Un mouvement soudain et inattendu du véhicule pourrait augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la transmission. Si le collier de stationnement est manquant, il sera installé.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la transmission. Si le collier de stationnement est manquant, il sera installé.

Problème : Sur certains véhicules côte à côte, la pédale d'accélérateur pourrait ne pas revenir en arrière lorsqu'elle est relâchée; l'accélérateur resterait alors ouvert. Risques pour la sécurité : Si l'accélérateur reste en position ouverte, cela pourrait causer une perte de contrôle et provoquer un accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un nouvel ensemble de la pédale d'accélérateur. Remarque : Si les pièces ne sont pas disponibles, le mécanicien inspectera l'ensemble de la pédale et, comme réparation temporaire, appliquera de la graisse sur l'arbre de la pédale au besoin. Lorsque les pièces seront disponibles, le constructeur avisera les propriétaire de rapporter leur véhicule pour les faire installer.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un nouvel ensemble de la pédale d'accélérateur. Remarque : Si les pièces ne sont pas disponibles, le mécanicien inspectera l'ensemble de la pédale et, comme réparation temporaire, appliquera de la graisse sur l'arbre de la pédale au besoin. Lorsque les pièces seront disponibles, le constructeur avisera les propriétaire de rapporter leur véhicule pour les faire installer.