Ic Bus Ce Commercial Bus 2026 Recall

Problème : Sur certains autobus, les panneaux de carrosserie de la porte d'entrée et de la vitre du conducteur pourraient ne pas avoir été fixés correctement. Par conséquent, l'autobus pourrait ne pas satisfaire aux exigences de résistance des joints fixées par la réglementation canadienne, et les panneaux pourraient se séparer en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Un joint de panneau qui se sépare lors d'un accident pourrait augmenter les risques de blessures. Mesures correctives : International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour inspecter et, au besoin, ajouter des rivets pour fixer les joints de panneaux de carrosserie concernés.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour inspecter et, au besoin, ajouter des rivets pour fixer les joints de panneaux de carrosserie concernés.

Problème : Sur certains autobus, les conduites de frein pourraient avoir été mal fixées. Par conséquent, les conduites de frein pourraient être endommagées par un contact avec l'arbre de direction. Cela pourrait entraîner une fuite de liquide de frein et réduire la capacité de freinage. Risques pour la sécurité : Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances de freinage et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour faire remplacer le dispositif de retenue des conduites de frein. Le concessionnaire doit également vérifier les conduites de frein et les remplacer si elles sont endommagées.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour faire remplacer le dispositif de retenue des conduites de frein. Le concessionnaire doit également vérifier les conduites de frein et les remplacer si elles sont endommagées.

Problème : Sur certains véhicules, l'actionneur de changement de vitesse de la boîte de vitesses pourrait ne pas avoir été calibré correctement. Par conséquent, le conducteur pourrait ne pas pouvoir passer au rapport de marche arrière (« R »). Risques pour la sécurité : Une boîte de vitesses qui ne peut pas être réglée en marche arrière pourrait augmenter le risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'actionneur de changement de vitesse.

Une défaillance de cette composante (groupe motopropulseur) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'actionneur de changement de vitesse.

Problème : Sur un petit nombre d'autobus, le module des essuie-glaces pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le bras d'essuie-glace gauche (côté conducteur) pourrait ne pas fonctionner. Risques pour la sécurité : Des essuie-glaces de qui ne fonctionnent pas pourraient réduire la visibilité et accroître les risques d'accident. Mesures correctives : International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le module des essuie-glaces.

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le module des essuie-glaces.

Problème : Sur un petit nombre d'autobus, le ressort de tension du frein de stationnement pourrait se corroder et se briser. Si cela se produisait, le frein de stationnement pourrait ne pas fonctionner et le véhicule pourrait se mettre à rouler lorsqu'il est stationné. Risques pour la sécurité : Un véhicule stationné qui se déplace pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour faire remplacer le câble du frein de stationnement avant et régler le frein de stationnement.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour faire remplacer le câble du frein de stationnement avant et régler le frein de stationnement.