Ic Bus Ce Commercial Bus 2022 Recall

Problème : Sur certains autobus et autobus scolaires, le verre de la vitre latérale pourrait comporter des indications incorrectes. La réglementation canadienne exige un marquage permettant d'identifier le type de verre utilisé. Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité. Mesures correctives : Ceci n'est pas un rappel. L'entreprise a effectué les changements pour s'assurer que l'information est correctement identifiée sur les nouvelles vitres latérales

Une défaillance de cette composante (systã¨me visuel) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Ceci n'est pas un rappel. L'entreprise a effectué les changements pour s'assurer que l'information est correctement identifiée sur les nouvelles vitres latérales

Problème : Sur certains véhicules, du liquide de frein pourrait s'infiltrer dans l'interrupteur de pression de frein et le faisceau de câbles. Si cela se produisait, l'interrupteur de pression de frein pourrait subir un court-circuit. Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel 23517 (rappel de Transports Canada numéro 2023-321). De plus, certains véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent ont besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Un court-circuit peut entraîner la surchauffe du câblage et créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, International Motors recommande de stationner le véhicule à l'extérieur et loin des autres véhicules ou des structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule dans un centre de service autorisé pour faire remplacer l'interrupteur de pression de frein et le faisceau de câbles.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Afin de réduire les risques pour la sécurité, International Motors recommande de stationner le véhicule à l'extérieur et loin des autres véhicules ou des structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule dans un centre de service autorisé pour faire remplacer l'interrupteur de pression de frein et le faisceau de câbles.

Problème : Sur certains véhicules à freins hydrauliques, le commutateur de pression des freins pourrait fuir. Si cela se produisait, il pourrait se court-circuiter. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait causer une surchauffe du câblage et créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Navistar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de service autorisé pour faire remplacer le commutateur de pression des freins. Si du liquide de freinage était trouvé sur le fusible ou le raccord du commutateur, le faisceau de câbles devrait également être remplacé.

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Navistar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de service autorisé pour faire remplacer le commutateur de pression des freins. Si du liquide de freinage était trouvé sur le fusible ou le raccord du commutateur, le faisceau de câbles devrait également être remplacé.

Problème : Sur certains véhicules, le voyant d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS) ne reste pas allumé s'il y a un problème avec le système et que le véhicule est en mouvement. Risques pour la sécurité : Si le conducteur n'est pas averti que le système ABS ne fonctionne pas, il pourrait y avoir un risque accru de collision. Mesures correctives : Navistar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande électronique du système de freinage.

Une défaillance de cette composante (feux et instruments) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Navistar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande électronique du système de freinage.

Problème : Sur certains autobus, les panneaux de toit pourraient ne pas avoir été fixés correctement. Par conséquent, les panneaux de toit pourraient se séparer en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Un panneau de toit qui se sépare lors d'un accident pourrait créer un risque accru de blessure. Mesures correctives : Navistar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour faire inspecter les joints du toit et, au besoin, faire ajouter des vis aux joints.

Une défaillance de cette composante (structure) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Navistar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour faire inspecter les joints du toit et, au besoin, faire ajouter des vis aux joints.