Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.
Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.
Consultez un autre millésime du Ihc Cargostar.
Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le Ihc Cargostar 1982 au Canada.
Le bras de direction des modèles équipés d'essieux avant de 10 800 lb ou de 12 000 lb et de servodirection Sheppard peut se fissurer par suite de braquages à fond répétés à droite ou à gauche ou de manoeuvres de braquage à l'arrêt. Si ces fissures progressent jusqu'à la rupture du bras, cela peut entraîner une perte de maîtrise du véhicule et un accident est possible.
Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Les bras de direction des camions Cargostar équipés d'essieux avant pouvant supporter 10 800 lb ou 12 000 lb peuvent se fissurer par suite de manoeuvres répétées de braquage à fond à faible vitesse ou à l'arrêt. Si le bras de direction vient à se briser, le conducteur peut alors perdre la maîtrise du véhicule.
Une défaillance de cette composante (non saisie) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.
Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).
Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.
Consultez l'historique complet des rappels par année-modèle.