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2 Rappels de Sécurité Émis

International 5000 1995 Recall

Enquêtes sur les défauts de sécurité, caractéristiques techniques et avis de réparations pour les propriétaires canadiens.

2
Rappels Émis
CMVSS
Norme Sécurité
Transports Can.
Source Officielle
Décodeur NIV

Décodeur NIV

Entrez un NIV pour identifier votre véhicule et consulter les avis de rappels canadiens pouvant s'appliquer à sa marque, son modèle et son année. Confirmez l'admissibilité spécifique et l'état des réparations auprès du constructeur.

Rappels de Sécurité Actifs International 5000 1995 (2)

Avis de rappel de sécurité et campagnes de réparation enregistrés pour le International 5000 1995 au Canada.

Ref #1995-110 Campagne : 95505
1995-06-21 50 unités

Direction

Description du Problème

DÉFAUT: Les écrous crénelés des rotules de bielles d'accouplement n'auraient pas été serrés au couple spécifié par Rockwell. Si c'est le cas, il peut y avoir mouvement excessif entre la rotule et la bielle d'accouplement, ce qui peut endommager leurs surfaces de contact et, à la longue, nuire à la conduite du véhicule et causer un accident. Correction: Les essieux visés devront être inspectés et remplacés, ou les écrous devront être resserrés.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (direction) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Ref #1995-058 Campagne : 95503
1995-03-31 803 unités

Freins

Description du Problème

NOTA: Véhicules équipés du dessiccateur System Saver 1000 de Rockwell Wabco. Dans les circuits de freins hydrauliques qui exigent le passage d'une grande quantité d'air à travers le dessiccateur en peu de temps, celui-ci sera incapable d'enlever toute l'humidité en suspension dans l'air. Par temps froids, l'humidité peut geler et éventuellement bloquer la conduite d'air en aval du dessiccateur, entraînant une augmentation de la pression à l'intérieur du dessiccateur. Sous l'effet de la pression, il se peut que la cartouche se séparer violemment du dessiccateur, ce qui peut causer des blessures à quiconque se trouverait à proximité à ce moment-là. Correction: Un clapet de décharge de la surpression devra être installé sur la sortie du dessiccateur des véhicules visés.

Risques pour la Sécurité

Une défaillance de cette composante (freins) peut augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures Correctives & Réparation Gratuite

Les concessionnaires autorisés de la marque inspecteront le véhicule et effectueront gratuitement les réparations requises (pièces et main-d'œuvre).

Réparation gratuite sous la Loi sur la sécurité automobile Données Ouvertes Transports Canada
Profil de Sécurité & Homologation

Spécifications Techniques & Normes de Sécurité

Campagnes de sécurité officielles Transports Canada, conformité NSVAC et caractéristiques décodées via NIV.

Campagnes de Rappel
2 avis
Avis officiels émis par Transports Canada
Conformité Sécurité
CMVSS / NSVAC
Normes de sécurité automobile du Canada
ÉnerGuide RNCan
Selon Motorisation
Varie selon moteur, rouage et transmission
Décodeur NIV
14 Attributes
Identifiez moteur et usine via le NIV ci-dessus

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